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TLDR – A Jet Bridge é uma estrutura fechada e móvel usada nos aeroportos para conectar um portão de terminal a um avião. Chamado oficialmente a uma ponte de embarque de passageiros PBB, a ponte fornece uma maneira conveniente para passageiros e tripulação embarcar e desembarcar facilmente do avião. Como funciona uma ponte de jato?? Uma ponte de jato se assemelha a um grande túnel com rodas. Uma extremidade da ponte se conecta ao terminal, enquanto a outra extremidade se estende para a porta do avião.

Referências:

Os sistemas mais antigos continham muitos botões individuais de controle do motor, enquanto os sistemas modernos têm painéis de controle simplificados com uma tela LED e um joystick multi-eixo. AtomicDragon Wikimedia painel de controle para uma ponte de jato, tirada no aeroporto de Chicago Midway como a altura da porta da aeronave varia com base no design do avião, o operador pode precisar ajustar a altura da ponte de carregamento.

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Devido a alturas variadas, o interior da ponte geralmente tem uma ligeira inclinação ou declínio. Junto com levantar ou abaixar a cabine, um operador pode balançar a cabine para a esquerda ou direita e retrair ou estender. Antes que o avião saia, a ponte é retraída ou movida para fornecer autorização para a aeronave de táxi. Algumas companhias aéreas usam pontes divididas, que incluem uma única rotunda, duas passarelas e duas cabines.

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Isso permite que as companhias aéreas conectem dois planos a um portão do terminal. Jet Bridges foram criados para fornecer passageiros com uma maneira mais fácil de alcançar e partir do avião. Sem uma ponte fechada, os passageiros estão expostos aos elementos, como tempo frio, chuva e neve.

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Antes da introdução de pontes fechadas, os passageiros sairiam do aeroporto ou terminal e atravessar o avental, que é a área onde os aviões Park. Os passageiros subiriam um conjunto de escadas móveis para chegar ao avião.

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Os passageiros não precisam sair ao ar livre, pois podem alcançar a ponte diretamente do terminal da companhia aérea. Sem uma ponte, os indivíduos no avental podem ter acesso a um avião. A ponte cria uma conexão segura entre o terminal e o plano. Pontes de jato, ou pontes de passageiros, foram usados ​​pela primeira vez no falante s e s. As companhias aéreas queriam uma maneira melhor de proteger os passageiros dos elementos e aumentar a eficiência dos procedimentos de embarque e desembarque.

Antes de Jet Bridges, as companhias aéreas usaram vários métodos para embarcar passageiros, incluindo passarelas móveis e copas telescópicas. Passagens móveis foram usadas no aeroporto de Croydon em Londres já, no entanto, as passarelas não foram cobertas e não se estendiam inteiramente ao terminal. Castelos telescópicos foram introduzidos no MIDS. Vários aeroportos no Reino Unido e nos EUA instalaram os copos de metal com um design telescópico.

Os dosséis foram colocados em trilhos de aço que permitiram que a tripulação de motivos estendesse ou diminui o dossel. Enquanto os dosséis telescópicos protegem os passageiros dos elementos, eles eram caros e pesados. Os trilhos de aço bloquearam porções do avental e limitam o fluxo de tráfego da tripulação de motivos. No início s, as companhias aéreas testaram o uso de passarelas cobertas.

As passarelas tinham um design fixo e foram conectados diretamente aos terminais. Dollies em faixas afundadas orientariam os aviões em posição na outra extremidade da passarela. A American Airlines foi uma das primeiras companhias aéreas para introduzir uma ponte móvel e fechada que conectou o terminal com o avião.

A ponte foi instalada no Aeroporto Internacional de São Francisco. Enquanto as pontes de jato são comuns, eles não são encontrados em todos os terminal. Pontes de passageiros também são menos comuns em aeroportos pequenos e único. Quando usado em um aeroporto de um único andar, a rotunda é fixada perto do terminal fora do aeroporto. Os passageiros atingem a ponte fechada usando uma rampa, escadas ou um elevador. Por que os aviões de planos à esquerda? Aviões apresentam uma porta no lado esquerdo da cabine por várias razões. Primeiro, o piloto é tipicamente sentado no lado esquerdo do avião.

Colocar a porta no lado esquerdo permite que o piloto alinhe com precisão o avião com o terminal. Os aviões também são alimentados no lado direito. A tripulação de motivos opera um veículo de reabastecimento e assegura um cabo de ligação e mangueira de reabastecimento para o avião. Ter os passageiros embarcaram e desembarcar no lado esquerdo mantém o processo de reabastecimento fora do caminho.

A porta foi inicialmente colocada no lado esquerdo com base no desenho de navios do mar. Antes de lemadores e motores, os navios tinham um remo de direção. Quem opera a ponte de jato? Existem muitos tipos de pontes. O MTB se conecta ao terminal e é guiado para a porta do avião. Alguns aeroportos usam pontes divididas ou pontes duplas para conectar um terminal a dois aviões.

As pontes também podem se conectar às portas dianteiras e traseiras de um único plano. Em áreas com extrema condições ambientais, como neve pesada e clima frio, uma companhia aérea pode usar uma ponte de carregador de nariz.

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